Конкурс «Красиво жить – как пиво пить!» - с 25 мая по 25 июня 2019 года. Не стой на месте, прими участие в конкурсе!





Статистика

Дата публикации

Просмотры поста 446
Охват аудитории 275
Комментарии 1
Суммарное время 576 минут
Публикация размещена в «Бездне», а так-же на «Главной»

Аэронатс: «С шестикилометровой высоты Эльбрус прекрасен»



В прошлом году команда воздухоплавателей Аэронатс совершила перелет над Главным Кавказским хребтом и в этом году решила снова подняться в воздух над грозными и прекрасными горами. И на этот раз в задачу также входил пролет в близости к высшей точке Европы Эльбрусу. С этой целью воздухоплаватели начали просчитывать направление ветра, которое принесло бы аэростат к белоснежному великану. Наилучшим местом старта было бы ущелье Учкулана, но в виду задержки с получением разрешения, пришлось поменять локацию и высадиться в махарском ущелье.



Полеты из Кавказских ущелий всегда уникальны. И не только сложностью и непредсказуемостью. Уверен, каждый бы захотел посмотреть на наши удивительные горы с большой высоты. Они завораживают красотой грандиозных каменных стен, сверкающих ледяных вершин и яркими радостными красками зеленых долин.

Махар с полной уверенностью можно назвать одним из красивейших мест в западном Кавказе, где можно увидеть первозданный ландшафт с полянкам, перелесками, бурными речками и сияющими вершинами, которые постоянно притягивают взор.



Подготовка к такому полету отличается повышенной сложностью: вы должны довезти оболочку, корзину, газовое, кислородное и другое оборудование на локацию высоко в горах. При этом нужно быть подготовленным физически достаточно, чтобы совершить высотный перелет с резким изменением давления в полете, быть готовым к «сюрпризам» в виде роторных потоков, сдвигов ветра и неординарной посадке на склон, удаленный от дорог. А еще нужно уметь страховать друг друга, так как перемена давления, кислородное голодание (в случае неблагоприятного стечения обстоятельств) могут сыграть злую шутку с пилотами-воздухоплавателями. Человек может просто потерять сознание, могут начаться галлюцинации, нарушения координации движений и многое другое. Словом – приключение не для слабонервных. Но герои нашей истории - проверенные крепкие орешки и уже на протяжении нескольких лет ставят перед собой амбициозные и необычные задачи.

Команда прибыла на поляну ущелья реки Гондарай 1 июня вечером и несмотря на кропотливые приготовления к утреннему полету, проверку оборудования, успела насладится ужином у реки с костром, шумом реки и пронзительно ярким звездными небом. В пилотах чувствовалось некоторое напряжение, но юмор спасал ребят и здесь. А на утро в три часа, когда звезды постепенно начали уступать место робким солнечным лучам, мы начали готовиться к запуску.





Опыт показывает, что перед высотным полетом необходимо 15 минут подышать чистым кислородом для адаптации организма к многочасовому перелету. В половине шестого утра воздухоплаватели начали плавно подниматься до определенной высоты над хребтами, чтобы выйти на «нужный ветер», который должен донести аэростаты до Эльбруса.




Так и произошло: выйдя на 7000 метров подул именно ТОТ ветер и понес две корзины к Горе. Ситуация развивалась благоприятным образом: пилоты подошли близко к Эльбрусу и неспешно наслаждались удивительным видом самой высокой горы в Европе. Но пьянящие ощущения от полета и головокружительные виды чуть было не отвлекли от самого главного – проверки запасов топлива - пилотам пришлось оторвать взгляд и посмотреть на топливомеры баллонов – газ неумолимо заканчивался, ведь расход топлива в этом полете составлял один баллон на 25 минут.



Александр Галкин, пилот: «Мы шли на высоте 7000 метров к Эльбрусу ровно час, но скорость ветра была недостаточной. На подходе к вершине нам пришлось принимать решение: мы проходим над седловиной Эльбруса и ищем место для посадки в роторных условиях и в труднодоступных местах, или принимаем здравое решение обойти его и приземлиться на поляне Эмманюэля ближе к дорогам. Мы решили обойти его с северной стороны и приземлились напротив урочища Джилы-Суу. Таким образом, достигли цели: облетели гору на 180 градусов, хорошенько рассмотрели ее с большой высоты».
Андрей Галинский, пилот: «С этой высоты ты видишь все его изгибы, камешки, скалы. И именно оттуда смотреть на него гораздо интересней, чем находясь прямо над ним».

Но помимо эстетического удовольствия полет принес и уверенность в том, что эту работу нужно продолжать.




А. Галкин: «Мы давно вышли из возраста охотников за экстримом. Если раньше полеты над Кавказом носили именно такой характер, то сейчас мы этими полетами хотим доказать, что здесь можно летать в штатном режиме. Здесь очень красиво. Но подходить к этому нужно со знанием дела и с большой осторожностью. На этот раз мы летим другим маршрутом, в других условиях. Мы должны будем понять какой ветер на разных высотах. Каждый раз мы сталкиваемся с различными погодными условиями. Мы не только рассматриваем возможность показывать желающим красоты Кавказа, но и делимся опытом с другими воздухоплавателями, которые хотели бы здесь полетать. Это не простое направление, и пилоты должны уделять этому большое внимание, учитывая наш практический опыт. Возможно здесь поднимется в воздух первый турист. Мы отрабатываем безопасность полетов. Мы согласовываем все разрешительные документы, к нам приковано пристальное внимание всех наземных контролирующих служб, поэтому права на ошибку у нас нет. Здесь нельзя допустить халатность. Мы готовы видеть в своих рядах новых пилотов, которые понимают сложность таких полетов и относятся к подготовке с максимальной ответственностью».



Команда Аэронатс и впредь будет летать над Кавказом, и кто знает, может скоро возьмет на борт первого пассажира, который откроет для себя сказочные виды нашего региона и проникнется духом отважных героев романа Жюля Верна «Дети капитана Гранта», которые и перед лицом опасности никогда не останавливались в достижении поставленных целей.



Алексей Забабурин. Фото автора и команды Аэронатс.

   446    1    275    Алексей Алексей    Статистика


Вакансии в Пятигорске сегодня

Автомеханик в городе Пятигорск с заработной платой 30000 рублей
Контент менеджер в городе Пятигорск с заработной платой 20000 рублей
повар - универсал в городе Кисловодск с заработной платой 40000 рублей
Консультант по продажам в городе Пятигорск с заработной платой 33000 рублей
Менеджер по продажам в городе Пятигорск с заработной платой 30000 рублей

Юрий Фещенко


 
Юрий Фещенко
Android: Здорово! Я бы тоже полетал , пусть меня научат!)

Недостаточно кармы для голосования


Татьяна Подольская


 
Татьяна Подольская
Героические люди! Огромное спасибо за великолепные фотографии - сразу потянуло в горы....

Недостаточно кармы для голосования

Ваша карма слишком мала, чтобы писать комментарии.

 
Написать статью

Мои публикации